记者7月9日获悉，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”日前成功完成海试。 在此次海试中，“开拓二号”连续完成5次着底采矿，海试水深首次突破4000米，最深达到4102.8米，取得大量深海矿产样品，首创深海复杂海底地形高机动行进技术、深海多矿类复合钻采技术、深水重载作业...
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米博体育 米博平台米博体育工信部：引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目，新建和改扩建光伏制造项目最低资本金比例为30% 工信部对《光伏制造行业规范条件（2024年本）》《光伏制造行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）公开征求意见。《光伏制造行业规范条件（2024年本）》中提...
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深海大洋海底蕴藏着丰富的多金属结核、富钴结壳和多金属硫化物等矿产资源，富含铜、钴、镍、锰等新能源、航空航天和国防工业的重要关键材料。为了加大对我国海底资源的开发，记者从7月9日上海市政府举办的新闻发布会获悉，近日，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”，实现在4102.8...
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日在“开拓二号”深海采矿车海试重大成果发布活动上获悉，近日，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”，在成功完成深海试验航次后，搭乘“向阳红 “海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效回收。这其中的每一...
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日前，我国深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制取得重大突破，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”成功完成海试。“开拓二号”连续完成5次着底采矿，取回深海多金属结壳与结核，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破4000米，最深达4102.8米，在国内首创深海复杂海底地形...
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